
FESTO直行程驅(qū)動(dòng)氣缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK
簡(jiǎn)要描述:FESTO直行程驅(qū)動(dòng)氣缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK此外,它們還可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng) 8.5 m 的移動(dòng)行程,這是帶活塞桿的標(biāo)準(zhǔn)氣缸所無法做到的。無桿氣缸屬于借助壓縮空氣運(yùn)行的氣缸組別。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:FESTO氣缸
更新時(shí)間:2025-06-04
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):1015
品牌 | FESTO/德國費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
FESTO直行程驅(qū)動(dòng)氣缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
德國費(fèi)斯托FESTO直行程驅(qū)動(dòng)氣缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK
訂貨號(hào):1312500
無桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),
并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。
這種氣缸的特點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,
分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無桿氣缸。
直行程驅(qū)動(dòng)器 DGC-K系列
帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器,用于幾乎無泄漏的長(zhǎng)行程,無限制。不帶外部導(dǎo)軌,用于簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)功能。
緊湊型:比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30%
不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動(dòng)器,用于簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)器功能
產(chǎn)品圖片:
移動(dòng)自重很小
對(duì)稱結(jié)構(gòu)
無桿氣缸是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,顧名思義,它不帶活塞桿。
但即使沒有活塞桿,它們也能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng),因此也被稱為直線驅(qū)動(dòng)器。
無桿氣缸適用于安裝長(zhǎng)度較短、需要盡可能穩(wěn)定地吸收力的應(yīng)用。
此外,它們還可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng) 8.5 m 的移動(dòng)行程,
這是帶活塞桿的標(biāo)準(zhǔn)氣缸所無法做到的。
無桿氣缸屬于借助壓縮空氣運(yùn)行的氣缸組別。
它們被廣泛用于各種氣動(dòng)應(yīng)用,例如輸送、驅(qū)動(dòng)或搬運(yùn)技術(shù)。
機(jī)械耦合氣缸的一個(gè)特點(diǎn)是,動(dòng)力是通過活塞上的側(cè)向連接來傳遞的。
為此需要在型材桐上開一個(gè)槽。
而在磁耦合氣缸上,則是借助于磁場(chǎng)通過封閉的型材管來傳遞動(dòng)力。
對(duì)于這兩種款型,所需的安裝長(zhǎng)度都比類似的活塞桿氣缸短得多。
FESTO直行程驅(qū)動(dòng)氣缸DGC-K-18-210-PPV-A-GK