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PARKER自動(dòng)排氣閥，美國派克W21541379B 特點(diǎn)和效益: ，排氣由飛行器計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。 ? 電磁閥帶有電控板并無泄漏，用于控制從系統(tǒng)中空氣 這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)符合波音787和空客A350 XWB的使用條件。

說明美國PARKER分離閥，派克DP22XXXN 分離閥門安全地分離在熔絲區(qū)域，從而防止燃料管路破裂， 基本設(shè)計(jì)包括安裝到由螺旋彈簧加載的凸輪軸的蝶形閥。

介紹PARKER燃油旋啟式止回閥，美國派克P3P-RJ14C400D 該閥是彈簧加載到常閉位置， 商用飛機(jī)，軍用戰(zhàn)斗機(jī)和運(yùn)輸機(jī)， 工作壓力 （PSIG） 0505 psig的 這種閥門的幾個(gè)變化已經(jīng)被帕克超過30年的。

美國派克單開閉接頭，PARKER接頭W21542783B ?符合SAE規(guī)范AS1896的要求 的SSC斷開時(shí)提供流體的側(cè)的密封。 ?材料選項(xiàng)和流體兼容性選項(xiàng)可用

PARKERT電子比例調(diào)節(jié)器壓力控制范圍/供應(yīng)派克比例調(diào)節(jié)器 對(duì)于排氣版本中，當(dāng)電源電壓被斷開，則單元將自動(dòng)為0內(nèi)部脈寬調(diào)制閥比例控制的輸出壓力要么0-10V或4-20mA的模擬輸入控制信號(hào)排氣調(diào)節(jié)壓力。 所述P3YP控制信號(hào)不是字段兌換，需要訂購或者0-10V或4-20mA。 該單元包括個(gè)傳統(tǒng)的伺服操作的氣動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，其中所述導(dǎo)向室通過個(gè)或另個(gè)兩個(gè)脈寬調(diào)制2通電磁閥供給的。