美國(guó)MAC電磁閥的流量調(diào)節(jié)有什么方法？
    美國(guó)MAC電磁閥將排出管路與吸入管路接通，使排出的液體部分回流到吸入管路進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。在旁通管路上設(shè)有旁路調(diào)節(jié)閥，利用它可以簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)回流的量，以達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。這種調(diào)節(jié)方法有功耗損失，所以經(jīng)濟(jì)性差。
    美國(guó)MAC電磁閥改變活塞往復(fù)次數(shù)法
    美國(guó)MAC電磁閥對(duì)于動(dòng)力泵可以采用塔輪或變速箱改變泵軸轉(zhuǎn)速，使活塞的往復(fù)次數(shù)改變。但應(yīng)注意當(dāng)轉(zhuǎn)速變大時(shí)，原動(dòng)機(jī)功率、泵的零件強(qiáng)度和極限轉(zhuǎn)速應(yīng)符合要求。對(duì)于蒸汽直接作用的往復(fù)泵，只要控制進(jìn)汽閥的開(kāi)度便可改變活塞的行程，從而調(diào)節(jié)蒸汽往復(fù)泵的流量。
    美國(guó)MAC電磁閥改變活塞行程法
    美國(guó)MAC電磁閥常用的方法是通過(guò)改變曲柄銷(xiāo)的位置、調(diào)節(jié)柱塞與十字頭連接處的間隙或采用活塞行程大小調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)改變活塞的行程?；钊谐陶{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可進(jìn)行無(wú)調(diào)節(jié)，行程可調(diào)為零，使蒸汽往復(fù)泵的流量在大和零之間任意調(diào)節(jié)。目前廣泛應(yīng)用于柱塞泵的流量無(wú)調(diào)節(jié)和正確計(jì)量。
    為了正確使用與維修，需要說(shuō)明其工作原理。輸人信號(hào)增加后，波紋管膨脹來(lái)推動(dòng)擋板(即杠桿)*近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高，通過(guò)繼動(dòng)器膜片推動(dòng)閥芯下移。進(jìn)氣口開(kāi)大排氣口關(guān)小使輸出壓力增加，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向下移動(dòng)使調(diào)節(jié)閥閥芯開(kāi)啟或關(guān)閉。隨著閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪也轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)凸輪隨動(dòng)件拉動(dòng)反饋彈簧，使擋板趨于離開(kāi)噴嘴，直到波紋管產(chǎn)生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡，了調(diào)節(jié)閥開(kāi)度與輸人信號(hào)之間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了閥芯正確定位。
    使美國(guó)MAC電磁閥正確快速動(dòng)作，從而調(diào)節(jié)閥門(mén)流量及流量特性。我廠于八十年代中期引進(jìn)，目前已廣泛應(yīng)用于石化、電力、輕工與化工等的自控系統(tǒng)中。
    美國(guó)MAC電磁閥組合單元的個(gè)主要配套件。從氣動(dòng)遙控板輸出0.02>0.10MPa氣動(dòng)模擬信號(hào)，氣動(dòng)閥門(mén)定位器與氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用。經(jīng)氣動(dòng)閥門(mén)定位器將輸出個(gè)氣動(dòng)操作信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，以此控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程，通過(guò)閥門(mén)位置反饋，從而使氣動(dòng)遙控板輸出的控制信號(hào)與閥門(mén)的行程成比例的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)正確定位。
    美國(guó)MAC電磁閥桿3繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，工作原理：氣動(dòng)閥門(mén)定位器是按力矩平衡原理工作的當(dāng)通入波紋管2信號(hào)壓力P1增加時(shí)。使噴嘴擋板9靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后，通入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜室的壓力增加，使閥桿向下移動(dòng)。并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，反饋凸輪也隨之作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使副杠桿4繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸，彈簧對(duì)主杠桿3拉力與信號(hào)壓力用在波紋管上天津蝶閥的力達(dá)到力矩平衡時(shí)，儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位氣動(dòng)球閥維持在定的開(kāi)度上，定的信號(hào)壓力就對(duì)應(yīng)于定的閥位開(kāi)度。
    以下分析常見(jiàn)故障原因及措施。簡(jiǎn)單的排除措施將省略說(shuō)明。
    美國(guó)MAC電磁閥無(wú)輸出壓力
    1.無(wú)信號(hào)壓力，①氣動(dòng)調(diào)節(jié)器故障；②信號(hào)管線漏氣。
    2.波紋管漏氣，補(bǔ)焊錫或更換
    3.無(wú)供氣壓力或者供氣壓力過(guò)低。
    4.波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進(jìn)行疏通。
    5.定位器零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調(diào)節(jié)。
    6.凸輪安裝位置錯(cuò)誤。因?yàn)閭€(gè)凸輪分別包含氣開(kāi)式與氣關(guān)式等百分比；氣開(kāi)式與氣關(guān)式線性特性，有四個(gè)安裝孔，容易裝錯(cuò)。
    7.擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然排氣。
    8.噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。